Derbi GP1 250i

Prueba de Derbi GP1 250i

Prueba de Derbi GP1 250i

Derbi GP1 250: Buena conducta

Es el mayor de la saga iniciada por el GP1 50, aunque éste sea un cicloscooter con basculante y transmisión final por cadena de retenes. La versión dos y medio retoma la configuración habitual de todo scooter. Lo hace, sin embargo, manteniendo el carácter transgresor y rebelde del más pequeño.

Fotos de la Derbi GP1 250i

Vídeos Derbi GP1 250i

Derbi

Fue en 1922 cuando empieza a gestarse en un pequeño taller de reparación de bicis la española Derbi. Fundada por Simeón Rabasa i Singla, la empresa crecería rápidamente con el fin de cubrir la creciente demanda del mercado. Su fase de expansión más grande se produjo después de la guerra civil española, cuando Derbi empezó a contactar con otras empresas del sector para cubrir su demanda, derivando posteriormente en la creación de chasis para ciclomotores y pequeñas motocicletas.

En 1949, después de que terminara la Segunda Guerra Mundial, se inicia la producción en serie del primer modelo de Derbi. El SRS respondía a las siglas del fundador de la marca en reconocimiento a su trabajo hasta la fecha. Un año más tarde, Bicicletas Rabasa se convierte en Nacional Motor, S.A., y aparece en la Feria...

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