Ficha técnica de la Derbi GP1 Racing 125

La GP1 Racing 125 2008 de Derbi monta un sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que cubica 124cc y entrega 1.1 Kgm de par. Los 10.7 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El funcionamiento de la carburador Keihin CVK 306 B es preciso y favorece el consumo. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague automático centrífugo en seco. De la frenada posterior se encarga disco de 220 mm, pinza radial de 2 pistones. Con una distancia entre ejes de 1374 mm, se mantiene estable. El asiento se sitúa a 820 mm mm del suelo. La garantía de 2 años en piezas y mano de obra cumple con la normativa del mercado actual.

Ficha técnica

Concepto
Derbi GP1 Racing 125
Marca
Derbi
Modelo
GP1 Racing 125
Año
2008
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
57 x 46,6 mm
Compresión
12,5:1
Potencia
10.7 CV
Par
1.1 kgm
Alimentación
Carburador Keihin CVK 306 B
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Perimetral en aluminio
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida de 35/90 mm
Suspensión trasera
Dos amortiguadores de 75 mm, ajustables en precarga de muelle
Freno delantero
Disco de 245 mm, pinza radial de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza radial de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 14” y 140/60 x 13”
Peso en vacío
138 kg
Largo total
1.914 mm
Distancia entre ejes
1.374 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
11 l
Precio
2.899 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Derbi Nacional Motor S.A.

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