Ficha técnica de la Derbi GPR 125 4T 2010

La Derbi GPR 125 4T del 2010 equipa monocilíndrico que se conforma con 124.2cc de cilindrada. Los 15 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El electrónico CDI le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco. La suspensión delantera consta de horquilla invertida Paioli de 41 mm, y en el tren trasero encontramos monoamortiguador de 130 mm. Sobre la rueda trasera actúa 1 pistón de 180 mm. Sus 13 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
Derbi GPR 125 4T
Marca
Derbi
Modelo
GPR 125 4T
Año
2010
Motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124,2 cc
Diámetro de carrera
58 mm x 47 mm x 1
Compresión
12 : 1
Potencia
15 CV
Alimentación
Carburador de 30 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo asimétrico de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Paioli de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 130 mm
Freno delantero
Anclaje radial y 2 pistones de 300 mm
Freno trasero
1 pistón de 180 mm
Neumáticos
100/80-17 17" y 130/70-17 17"
Peso en vacío
120 kg
Largo total
2.015 mm
Distancia entre ejes
1.355 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
13 l
Precio
4.148 €
Importador
Piaggio España

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