Derbi GPR 125 4T

Prueba de Derbi GPR 125 4T

Prueba de Derbi GPR 125 4T

Derbi GPR 125: ‘Ave, Derbi’

La sombra protectora del italiano Gruppo Piaggio, al que pertenece la marca catalana desde hace más de diez años, ha propiciado el relanzamiento de la GPR 125 con motor de cuatro tiempos. La influencia ha sido tal, que esta Derbi incluso guarda un cierto parecido con la nueva RS4 125 de Aprilia.

Fotos de la Derbi GPR 125 4T

Derbi

Fue en 1922 cuando empieza a gestarse en un pequeño taller de reparación de bicis la española Derbi. Fundada por Simeón Rabasa i Singla, la empresa crecería rápidamente con el fin de cubrir la creciente demanda del mercado. Su fase de expansión más grande se produjo después de la guerra civil española, cuando Derbi empezó a contactar con otras empresas del sector para cubrir su demanda, derivando posteriormente en la creación de chasis para ciclomotores y pequeñas motocicletas.

En 1949, después de que terminara la Segunda Guerra Mundial, se inicia la producción en serie del primer modelo de Derbi. El SRS respondía a las siglas del fundador de la marca en reconocimiento a su trabajo hasta la fecha. Un año más tarde, Bicicletas Rabasa se convierte en Nacional Motor, S.A., y aparece en la Feria...

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"