Ficha técnica de la Derbi Mulhacén 125

La Derbi Mulhacén 125 del 2010 monta monocilíndrico que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124.2cc, entregando Kgm de par máximo. Los 15 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable. En el tren trasero encontramos monoamortiguador de 130 mm. De la frenada posterior se encarga 1 pistón de 218 mm. Los 1326 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. Piaggio España es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Mulhacén 125
Marca
Derbi
Modelo
Mulhacén 125
Año
2010
Motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124,2 cc
Diámetro de carrera
58 mm x 47 mm x 1
Compresión
12 : 1
Potencia
15 CV
Alimentación
Carburador de 30 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna con tubo de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 37 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 130 mm
Freno delantero
2 pistones de 280 mm
Freno trasero
1 pistón de 218 mm
Neumáticos
100/90-18 18" y 130/80-17 17"
Peso en vacío
110 kg
Largo total
1.976 mm
Distancia entre ejes
1.326 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
11 l
Precio
3.258 €
Importador
Piaggio España

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