Ficha técnica de la Derbi Rambla 125 2008

La Rambla 125 2008 de Derbi monta un sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración por aire que cubica 124cc y entrega 0 Kgm de par. Los 15 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El funcionamiento de la carburador es preciso y favorece el consumo. El arranque por motor eléctrico resulta cómodo y efectivo. En el tren anterior se confía en horquilla hidráulica de 35 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que doble amortiguador de 80 mm de recorrido, ajustable en precarga trasero no pueda filtrar. Sin líquidos, la moto pesa un total de 184 Kg.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Rambla 125
Marca
Derbi
Modelo
Rambla 125
Año
2008
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
57 x 48,6 mm
Compresión
12,5:1
Potencia
15 CV
Alimentación
Carburador
Encendido
Electrónico
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Tipo chasis
Monocuna de acero
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica de 35 mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador de 80 mm de recorrido, ajustable en precarga
Freno delantero
Disco 260 mm, pinza doble pistón
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza doble pistón
Neumáticos
120 x 15” y 130 x 15”
Peso en vacío
184 kg
Largo total
1.985 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Precio
2.799 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Derbi Nacional Motor S.A.

Prueba de Derbi Rambla 125

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