Ficha técnica de la Derbi Rambla 250i 2008

La Rambla 250i 2008 de Derbi monta un sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración por aire que cubica 244.29cc y entrega 0 Kgm de par. La potencia, de 22.5 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El propulsor se alimenta por inyección y está dotado de encendido electrónico. Comúnmente empleado, su cambio es variador automático, y en el apartado del embrague encontramos un embrague automático centrífugo. En el tren anterior se confía en horquilla hidráulica de 100 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que doble amortiguador de 80 mm de recorrido, ajustable en precarga trasero no pueda filtrar.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Rambla 250i
Marca
Derbi
Modelo
Rambla 250i
Año
2008
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
244,29 cc
Diámetro de carrera
72 x 60 mm
Compresión
11:1
Potencia
22.5 CV
Alimentación
Inyección
Encendido
Electrónico
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Tipo chasis
Monocuna de acero
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica de 100 mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador de 80 mm de recorrido, ajustable en precarga
Freno delantero
Disco 260 mm, pinza doble pistón
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza doble pistón
Neumáticos
70 x 15\\\" y 80 x 15\\\"
Peso en vacío
146 kg
Largo total
1.985 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Precio
3.090 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Derbi Nacional Motor S.A.

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