Ficha técnica de la Derbi Rambla 250i

La Derbi Rambla 250i del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 244.29cc, entregando Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 22.5 CV y los Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Las bondades del chasis monocuna doble tubo de acero repercuten en su comportamiento. La amortiguación trasera se ancla a un basculante motor. La amortiguación trasera corre a cargo de 2 amortiguadores de 80 mm. La frenada delantera se confía a 2 pistones de 260 mm y de la frenada posterior se encarga 1 pistón de 220 mm. Piaggio España es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Rambla 250i
Marca
Derbi
Modelo
Rambla 250i
Año
2010
Cilindrada
244,29 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 60 mm x 1
Compresión
11 : 1
Potencia
22.5 CV
Alimentación
Inyección electrónica
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Monocuna doble tubo de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 35 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 80 mm
Freno delantero
2 pistones de 260 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
120/70-15 15" y 130/80-15 15"
Peso en vacío
146 kg
Largo total
1.985 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Importador
Piaggio España

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