Ficha técnica de la Derbi Senda DRD 125 R 2009

La Derbi Senda DRD 125 R del 2009 equipa dOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 124.1cc de cilindrada. La potencia, de 15 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El arranque por motor eléctrico resulta cómodo y efectivo. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. Su chasis perimetral en acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo en acero Pro-Link mantiene la rueda pegada al suelo. 1 disco de 260 mm, pinza de 2 pistones se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 disco de 220 mm, pinza de 1 pistón. La importa y distribuye en España Derbi Nacional Motor, S.A.U..

Ficha técnica

Concepto
Derbi Senda DRD 125 R
Marca
Derbi
Modelo
Senda DRD 125 R
Año
2009
Motor
DOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
124,1 cc
Diámetro de carrera
58 x 47 mm
Compresión
12:1
Potencia
15 CV
Alimentación
Carburador, 30 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Perimetral en acero
Basculante
Doble brazo en acero Pro-Link
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida con barras 41/245 mm
Suspensión trasera
Amortiguador ajustable en precarga, 225 mm
Freno delantero
1 disco de 260 mm, pinza de 2 pistones
Freno trasero
1 disco de 220 mm, pinza de 1 pistón
Neumáticos
90/90-21” y 120/80-18”
Peso en vacío
124 kg
Largo total
2.182 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura asiento
905 mm
Depósito gasolina
7.5 l
Precio
3.899 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Derbi Nacional Motor, S.A.U.

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