Ficha técnica de la Derbi Senda DRD Racing 50 SM

La Derbi Senda DRD Racing 50 SM del 2011 monta monocilíndrico que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 49.9cc, entregando Kgm de par máximo. El encendido es electrónico CDI. El cambio de 6 relaciones es suave y fiable. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble viga, mientras que el basculante doble brazo participa activamente en la tracción. 2 pistones de 260 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 pistón de 220 mm. La distancia entre ejes, 1413 mm, proporciona agilidad.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Senda DRD Racing 50 SM
Marca
Derbi
Modelo
Senda DRD Racing 50 SM
Año
2011
Motor
Monocilíndrico
Cilindrada
49,9 cc
Diámetro de carrera
39,88 mm x 40 mm x 1
Compresión
11,5 : 1
Alimentación
Carburador de 17,5 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 182 mm
Freno delantero
2 pistones de 260 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
100/80-17 17" y 130/70-17 17"
Peso en vacío
96 kg
Largo total
2.065 mm
Distancia entre ejes
1.413 mm
Altura asiento
865 mm
Depósito gasolina
7 l
Precio
2.999 €
Importador
Piaggio España

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