Ficha técnica de la Derbi Senda DRD X-Treme 50 R

La Derbi Senda DRD X-Treme 50 R del 2011 monta monocilíndrico que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 49.9cc, entregando Kgm de par máximo. Una carburador 17,5 mm regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico CDI se encarga de la operación de encendido. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable. Se encarga de transmitir la potencia cadena. El chasis doble viga hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo. Tiene una distancia entre ejes de 1413 mm. Los 900 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R
Marca
Derbi
Modelo
Senda DRD X-Treme 50 R
Año
2011
Motor
Monocilíndrico
Cilindrada
49,9 cc
Diámetro de carrera
39,88 mm x 40 mm x 1
Compresión
11,5 : 1
Alimentación
Carburador 17,5 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 37 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 182 mm
Freno delantero
1pistón de 260 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
80/90-21 21" y 110/80-18 18"
Peso en vacío
96 kg
Largo total
2.083 mm
Distancia entre ejes
1.413 mm
Altura asiento
900 mm
Depósito gasolina
7 l
Precio
2.467 €
Importador
Piaggio España

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