Ficha técnica de la Derbi Senda X-Race 50 SM

La Senda X-Race 50 SM 2010 de Derbi monta un monocilíndrico que cubica 49.9cc y entrega Kgm de par. Los 8.5 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La moto arranca gracias a un electrónico CDI. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. La potencia del propulsor se transmite al suelo cadena. El chasis doble viga hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica Paioli de 36 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador de 180 mm trasero no pueda filtrar. Las ruedas usadas, 110/70-17 17" y 130/70-17 17", están en la media de la categoría. Sus 2030 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Senda X-Race 50 SM
Marca
Derbi
Modelo
Senda X-Race 50 SM
Año
2010
Motor
Monocilíndrico
Cilindrada
49,9 cc
Diámetro de carrera
39,86 mm x 40 mm x 1
Compresión
11 : 1
Potencia
8.5 CV
Alimentación
Carburador Dell Orto PHVA-14
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Paioli de 36 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 180 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
110/70-17 17" y 130/70-17 17"
Largo total
2.030 mm
Distancia entre ejes
1.355 mm
Depósito gasolina
7 l
Importador
Piaggio España

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