Ficha técnica de la Ducati 1098 S 2007

La Ducati 1098 S del 2007 monta 2 cilindros en V-90°, 4 tiempos, Desmo, 8 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1099cc, entregando 12.5 Kgm de par máximo. Los 160 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La labor de unión de los elementos recae en un chasis tubular Trellis en CrMo, mientras que el basculante monobrazo en aluminio participa activamente en la tracción. Los 800 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda.

Ficha técnica

Concepto
Ducati 1098 S
Marca
Ducati
Modelo
1098 S
Año
2007
Motor
2 cilindros en V-90°, 4 tiempos, Desmo, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.099 cc
Diámetro de carrera
104,0 x 64,7 mm x 2
Compresión
12,5:1
Potencia
160 CV
Par
12.5 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Tubular Trellis en CrMo
Basculante
Monobrazo en aluminio
Geometría
24,5°
Suspensión delantera
Horquilla invertida Öhlins, TiN de 43/120 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo con monoamortiguador Öhlins de 127 mm
Freno delantero
2 discos 330 mm, pinzas Brembo Monobloc radiales de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17” y 190/55 ZR 17”
Peso en vacío
179 kg
Largo total
2.100 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
15.5 l
Precio
22.795 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Importador Desmotrón S.L.

Prueba de Ducati 1098 S

Ducati 1098 S: Ante una nueva era

Hasta ahora, cuando pronunciabas el nombre Ducati, automáticamente pensabas en la moto con la mejor parte ciclo existente. Las cosas han cambiado: a partir de ahora, al escuchar su nombre dirás: "Ducati, la moto con la mejor parte ciclo y el súmmum de los motores".

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