Ficha técnica de la Ducati 848 EVO 2011

La Ducati 848 EVO del 2011 monta 2 cilindros en V90º 4 Tiempos Liquid Cooled Desmo 8 Válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 849cc, entregando 10 Kgm de par máximo. La potencia, de 140 CV, le otorga unas buenas prestaciones. La moto arranca gracias a un motor eléctrico. El sistema de transmisión por cadena sellada no requiere de un mantenimiento exhaustivo.

Ficha técnica

Concepto
Ducati 848 EVO
Marca
Ducati
Modelo
848 EVO
Año
2011
Motor
2 cilindros en V90º 4 Tiempos Liquid Cooled Desmo 8 Válvulas
Cilindrada
849 cc
Diámetro de carrera
94x61,2 mm x2
Compresión
13,2:1
Potencia
140 CV
Par
10 kgm
Alimentación
Inyección Marelli, cuerpos elípticos de 60 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Tubular Trellis en CrMo
Basculante
Monobrazo en aluminio
Geometría
24,5º
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa de 43/120 mm multiajustable
Suspensión trasera
Amortiguador Showa multiajustable 120 mm, sistema progresivo de bieletas
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas Brembo Monobloc radiales de 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 245 mm, pinza Brembo dos pistones
Neumáticos
120/70 x 17 y 180/55 x 17
Peso en vacío
168 kg
Largo total
2.100 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
830 mm
Depósito gasolina
15.5 l
Precio
14.245 €
Garantía
2 años
Importador
Desmotrón S.L.

Prueba de Ducati 848 EVO

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A lo largo de los siglos la evolución de la especie humana nos ha hecho más fuertes, más rápidos, más inteligentes... Lo mismo le ha ocurrido a la 848, que ha evolucionado para ser claramente mejor en todo.

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