Ficha técnica de la Ducati GT 1000 2008

La Ducati GT 1000 del 2008 monta bicilíndrico que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 992cc, entregando Kgm de par máximo. Los 92 CV mueven todo el conjunto con soltura y los Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una inyeccion electrónica Magneti Marelli con cuerpos de mariposa de 45 mm regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. El cambio de 6 relaciones es suave y fiable. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por brembo flotante de 2 pistones de 320 mm, en cambio, brembo monopistón de 245 mm es el encargado de detener la rueda posterior.

Ficha técnica

Concepto
Ducati GT 1000
Marca
Ducati
Modelo
GT 1000
Año
2008
Motor
Bicilíndrico
Cilindrada
992 cc
Diámetro de carrera
94 mm x 71,5 mm x 2
Compresión
10.01:1
Potencia
92 CV
Alimentación
Inyeccion electrónica Magneti Marelli con cuerpos de mariposa de 45 mm
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida de 43 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 133 mm
Freno delantero
Brembo flotante de 2 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo monopistón de 245 mm
Neumáticos
120/70-17 17" y 180/55-17 17"
Peso en vacío
185 kg
Distancia entre ejes
1.425 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
15 l
Importador
Ducati Ibérica

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