Ficha técnica de la Ducati Hypermotard 1100 Evo

La Ducati Hypermotard 1100 Evo del 2010 equipa bi cilíndrico en L que se conforma con 1078cc de cilindrada. Los 95 CV mueven todo el conjunto con soltura y los Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una inyección electrónica Siemens con cuerpos de 45 mm suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico CDI. La geometría de dirección, 24°, influye activamente en el comportamiento. En el tren anterior se confía en horquilla invertida Marzocchi de 50 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador progresivo con botella de gas separada Sachs trasero no pueda filtrar.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Hypermotard 1100 Evo
Marca
Ducati
Modelo
Hypermotard 1100 Evo
Año
2010
Motor
Bi cilíndrico en L
Cilindrada
1.078 cc
Diámetro de carrera
98 mm x 71,5 mm x 2
Compresión
11,3 :1
Potencia
95 CV
Alimentación
Inyección electrónica Siemens con cuerpos de 45 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Geometría
24°
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada Sachs
Freno delantero
Anclaje radial y 4 pistones de 305 mm
Freno trasero
2 pistones de 245 mm
Neumáticos
120/70 ZR-17 17" y 180/55 ZR-17 17"
Peso en vacío
172 kg
Largo total
2.120 mm
Distancia entre ejes
1.455 mm
Altura asiento
845 mm
Depósito gasolina
12.4 l
Importador
Ducati Ibérica

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