Ficha técnica de la Ducati Hypermotard 1100 Evo

La Ducati Hypermotard 1100 Evo del 2010 monta bi cilíndrico en L que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1078cc, entregando Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 95 CV y los Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El encendido es electrónico CDI. La geometría de dirección, 24°, influye activamente en el comportamiento. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla invertida Marzocchi de 50 mm. Mide 2120 mm de largo. El asiento se sitúa a 845 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Hypermotard 1100 Evo
Marca
Ducati
Modelo
Hypermotard 1100 Evo
Año
2010
Motor
Bi cilíndrico en L
Cilindrada
1.078 cc
Diámetro de carrera
98 mm x 71,5 mm x 2
Compresión
11,3 :1
Potencia
95 CV
Alimentación
Inyección electrónica Siemens con cuerpos de 45 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Geometría
24°
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada Sachs
Freno delantero
Anclaje radial y 4 pistones de 305 mm
Freno trasero
2 pistones de 245 mm
Neumáticos
120/70 ZR-17 17" y 180/55 ZR-17 17"
Peso en vacío
172 kg
Largo total
2.120 mm
Distancia entre ejes
1.455 mm
Altura asiento
845 mm
Depósito gasolina
12.4 l
Importador
Ducati Ibérica

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"