Ficha técnica de la Ducati Monster 796 2010

La Monster 796 2010 de Ducati monta un lTWIN que cubica 803cc y entrega Kgm de par. Desarrolla una potencia de 87 CV y los Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Parte importante de la estabilidad recae en su basculante monobrazo de Aluminio. Sobre el tren anterior actúa brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm y sobre la rueda trasera actúa brembo de 2 pistones de 245 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. Su precio es de 9.850 €.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Monster 796
Marca
Ducati
Modelo
Monster 796
Año
2010
Motor
LTWIN
Cilindrada
803 cc
Diámetro de carrera
88 mm x 66 mm x 2
Compresión
11 : 1
Potencia
87 CV
Alimentación
Inyección electrónica Siemens con cuerpos de 45 mm
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
APTC Anti-rebote multidisco húmedo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Showa de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo Sachs de 148 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones de 245 mm
Neumáticos
120/60 ZR17 17" y 180/55 ZR17 17"
Peso en vacío
167 kg
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
15 l
Precio
9.850 €
Importador
Ducati Ibérica

Prueba de Ducati Monster 796

Ducati Monster 796: En la tierra media.

Fácil de llevar como la M696 y con un carácter deportivo próximo a la M1100. Así se comporta la nueva M796, una moto válida tanto para el principiante como para el que lleva muchos kilómetros a la espalda.

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