Ficha técnica de la Ducati MULTISTRADA 1000 DS 2005

La Ducati MULTISTRADA 1000 DS del 2005 equipa 2 cilindros en L a 90° Aire/aceite SOHC 4 Válvulas Desmo que se conforma con 992cc de cilindrada. Los 85.5 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en seco y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante monobrazo en fundición de aluminio. El asiento se sitúa a 850mm. mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
Ducati MULTISTRADA 1000 DS
Marca
Ducati
Modelo
MULTISTRADA 1000 DS
Año
2005
Motor
2 cilindros en L a 90° Aire/aceite SOHC 4 Válvulas Desmo
Cilindrada
992 cc
Diámetro de carrera
94,0 x 71,5 mm x 2
Compresión
N.D.
Potencia
85.5 CV
Par
9 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli, conductos 45 mm
Encendido
Electrónico Digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena retenes sellada
Tipo chasis
Multitubular en acero redondo con motor suspendido
Basculante
Monobrazo en fundición de aluminio
Geometría
24º y 99mm.
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica invertida Showa multiajustable 43/165 mm
Suspensión trasera
Sistema Single Shock amortiguador Showa multiajustable, 141 mm
Freno delantero
2 discos 320 mm pinzas 4 pistones
Freno trasero
1 disco 245 mm pinza 2 pitones opuestos
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 190/50 ZR 17
Peso en vacío
200 kg
Largo total
2.010 mm
Distancia entre ejes
1.462 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
12.391 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Ducati Ibérica-Desmotrón

Prueba de Ducati MULTISTRADA 1000 DS

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