Ficha técnica de la Ducati MULTISTRADA 1000 DS 2005

La Ducati MULTISTRADA 1000 DS del 2005 monta 2 cilindros en L a 90° Aire/aceite SOHC 4 Válvulas Desmo que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 992cc, entregando 9 Kgm de par máximo. Los 85.5 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Transmite la potencia a la rueda trasera cadena retenes sellada. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante monobrazo en fundición de aluminio. La geometría de dirección, 24º y 99mm., influye activamente en el comportamiento. No hay irregularidad que sistema Single Shock amortiguador Showa multiajustable, 141 mm no pueda filtrar.

Ficha técnica

Concepto
Ducati MULTISTRADA 1000 DS
Marca
Ducati
Modelo
MULTISTRADA 1000 DS
Año
2005
Motor
2 cilindros en L a 90° Aire/aceite SOHC 4 Válvulas Desmo
Cilindrada
992 cc
Diámetro de carrera
94,0 x 71,5 mm x 2
Compresión
N.D.
Potencia
85.5 CV
Par
9 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli, conductos 45 mm
Encendido
Electrónico Digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena retenes sellada
Tipo chasis
Multitubular en acero redondo con motor suspendido
Basculante
Monobrazo en fundición de aluminio
Geometría
24º y 99mm.
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica invertida Showa multiajustable 43/165 mm
Suspensión trasera
Sistema Single Shock amortiguador Showa multiajustable, 141 mm
Freno delantero
2 discos 320 mm pinzas 4 pistones
Freno trasero
1 disco 245 mm pinza 2 pitones opuestos
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 190/50 ZR 17
Peso en vacío
200 kg
Largo total
2.010 mm
Distancia entre ejes
1.462 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
12.391 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Ducati Ibérica-Desmotrón

Prueba de Ducati MULTISTRADA 1000 DS

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