Ficha técnica de la Ducati MULTISTRADA 1000 DS 2005

La MULTISTRADA 1000 DS 2005 de Ducati monta un 2 cilindros en L a 90° Aire/aceite SOHC 4 Válvulas Desmo que cubica 992cc y entrega 9 Kgm de par. La potencia, de 85.5 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Equipa un embrague multidisco en seco y el cambio de 6 relaciones resulta agradable y preciso. El basculante monobrazo en fundición de aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero se confía a sistema Single Shock amortiguador Showa multiajustable, 141 mm la amortiguación. Equipa ruedas 120/70 ZR 17 y 190/50 ZR 17 que le proporcionan un buen confort. La autonomía viene asegurada por un depósito de 20 l. 12.391 € es su precio de mercado.

Ficha técnica

Concepto
Ducati MULTISTRADA 1000 DS
Marca
Ducati
Modelo
MULTISTRADA 1000 DS
Año
2005
Motor
2 cilindros en L a 90° Aire/aceite SOHC 4 Válvulas Desmo
Cilindrada
992 cc
Diámetro de carrera
94,0 x 71,5 mm x 2
Compresión
N.D.
Potencia
85.5 CV
Par
9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli, conductos 45 mm
Encendido
Electrónico Digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena retenes sellada
Tipo chasis
Multitubular en acero redondo con motor suspendido
Basculante
Monobrazo en fundición de aluminio
Geometría
24º y 99mm.
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica invertida Showa multiajustable 43/165 mm
Suspensión trasera
Sistema Single Shock amortiguador Showa multiajustable, 141 mm
Freno delantero
2 discos 320 mm pinzas 4 pistones
Freno trasero
1 disco 245 mm pinza 2 pitones opuestos
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 190/50 ZR 17
Peso en vacío
200 kg
Largo total
2.010 mm
Distancia entre ejes
1.462 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
12.391 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Ducati Ibérica-Desmotrón

Prueba de Ducati MULTISTRADA 1000 DS

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