Ficha técnica de la Ducati MULTISTRADA 1000 DS 2005

La Ducati MULTISTRADA 1000 DS del 2005 monta 2 cilindros en L a 90° Aire/aceite SOHC 4 Válvulas Desmo que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 992cc, entregando 9 Kgm de par máximo. Los 85.5 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 9 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El equipo de frenos está formado por 2 discos 320 mm pinzas 4 pistones y 1 disco 245 mm pinza 2 pitones opuestos, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Los neumáticos, en medida 120/70 ZR 17 y 190/50 ZR 17, gozan de buen agarre y confort. 2 años piezas y Mano de Obra es la garantía de este modelo.

Ficha técnica

Concepto
Ducati MULTISTRADA 1000 DS
Marca
Ducati
Modelo
MULTISTRADA 1000 DS
Año
2005
Motor
2 cilindros en L a 90° Aire/aceite SOHC 4 Válvulas Desmo
Cilindrada
992 cc
Diámetro de carrera
94,0 x 71,5 mm x 2
Compresión
N.D.
Potencia
85.5 CV
Par
9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Weber Marelli, conductos 45 mm
Encendido
Electrónico Digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena retenes sellada
Tipo chasis
Multitubular en acero redondo con motor suspendido
Basculante
Monobrazo en fundición de aluminio
Geometría
24º y 99mm.
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica invertida Showa multiajustable 43/165 mm
Suspensión trasera
Sistema Single Shock amortiguador Showa multiajustable, 141 mm
Freno delantero
2 discos 320 mm pinzas 4 pistones
Freno trasero
1 disco 245 mm pinza 2 pitones opuestos
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 190/50 ZR 17
Peso en vacío
200 kg
Largo total
2.010 mm
Distancia entre ejes
1.462 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
12.391 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Ducati Ibérica-Desmotrón

Prueba de Ducati MULTISTRADA 1000 DS

Ducati Multistrada 1000DS: Historia de una apuesta

Los de Ducati estuvieron estrujándose el cerebro para encontrar un concepto de motocicleta con la que se pudiera ir rápido y seguro en cualquier tipo de asfalto y que también sirviera para viajar o para ir al cine.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"