Ficha técnica de la Ducati Multistrada 1100 S

La Ducati Multistrada 1100 S del 2007 monta bicilíndrico en L que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1078cc, entregando Kgm de par máximo. Los 95 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El propulsor se alimenta por inyección electrónica Magneti Marelli con cuerpos de inyección de 45 mm y está dotado de encendido electrónico C.D.I.. Comúnmente empleado, su cambio es de de 6 relaciones. La geometría de dirección, 24°, influye activamente en el comportamiento. Los 1462 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. La autonomía viene asegurada por un depósito de 20 l.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Multistrada 1100 S
Marca
Ducati
Modelo
Multistrada 1100 S
Año
2007
Motor
Bicilíndrico en L
Cilindrada
1.078 cc
Diámetro de carrera
98 mm x 71.5 mm x 2
Compresión
10.5:1
Potencia
95 CV
Alimentación
Inyección electrónica Magneti Marelli con cuerpos de inyección de 45 mm
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Geometría
24°
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Öhlins de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada Öhlins de 141 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones de 245 mm
Neumáticos
120/70 ZR 17 17" y 180/55 ZR 17 17"
Peso en vacío
196 kg
Distancia entre ejes
1.462 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Importador
Ducati Ibérica

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