Ficha técnica de la Ducati Multistrada 1100

La Ducati Multistrada 1100 del 2009 monta 2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, Desmo, 8 válvulas, refrigeración por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1078cc, entregando 10.5 Kgm de par máximo. Los 95 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 10.5 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Está dotado de electrónico digital CDI. Su chasis multitubular tipo Trellis en acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante monobrazo en aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero encontramos sistema progresivo con amortiguador Öhlins monoshock de 141 mm, multiajustable, regulación de precarga por control remoto. 12.595 € es su precio de mercado.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Multistrada 1100
Marca
Ducati
Modelo
Multistrada 1100
Año
2009
Motor
2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, Desmo, 8 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
1.078 cc
Diámetro de carrera
98 x 71,5 mm x 2
Compresión
10,5:1
Potencia
95 CV
Par
10.5 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Marelli, 45 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular tipo Trellis en acero
Basculante
Monobrazo en aluminio
Geometría
24°
Suspensión delantera
Horquilla invertida Öhlins 43/165 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo con amortiguador Öhlins monoshock de 141 mm, multiajustable, regulación de precarga por control remoto
Freno delantero
2 discos lobulados de 300 mm, pinzas de 2 pistones, ABS opcional
Freno trasero
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17” y 180/55 ZR 17”
Peso en vacío
196 kg
Largo total
2.130 mm
Distancia entre ejes
1.462 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
12.595 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Desmostrón S.L.

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