Ficha técnica de la Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010

La Multistrada 1200 S Touring 2010 de Ducati monta un que cubica 1198.4cc y entrega 118.7 Kgm de par. Los 150 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La antigua pata de arranque da paso a un más actual electrónico C.D.I.. El sistema cadena resulta eficiente y fiable. La labor de unión de los elementos recae en un chasis tubular de acero, mientras que el basculante monobrazo de Aluminio participa activamente en la tracción. La suspensión delantera consta de horquilla hidráulica invertida Öhlins de 48 mm, y en el tren trasero encontramos monoamortiguador progresivo Öhlins de 170 mm. La moto pesa en vacío un total de 192 Kg, mide 0 mm de largo, y sus ejes están separados 1530 mm

Ficha técnica

Concepto
Ducati Multistrada 1200 S Touring
Marca
Ducati
Modelo
Multistrada 1200 S Touring
Año
2010
Cilindrada
1.198,4 cc
Diámetro de carrera
106 mm x 67,9 mm x 2
Compresión
11.5:1
Potencia
150 CV
Par
118.7 kgm
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Öhlins de 48 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo Öhlins de 170 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones ABS de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones opuestos ABS de 245 mm
Neumáticos
120/70-ZR 17 17 y 190/55-ZR17 17
Peso en vacío
192 kg
Distancia entre ejes
1.530 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Importador
Ducati Ibérica

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