Ficha técnica de la Ducati Multistrada 1200 S 2010

La Ducati Multistrada 1200 S del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1198.4cc, entregando 118.7 Kgm de par máximo. La potencia, de 150 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El funcionamiento de la inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos es preciso y favorece el consumo. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo. En el tren anterior se confía en horquilla hidráulica invertida Öhlins de 48 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador progresivo Öhlins de 170 mm trasero no pueda filtrar. La distancia entre ejes, 1530 mm, proporciona agilidad. La autonomía viene asegurada por un depósito de 20 l. La importa y distribuye en España Ducati Ibérica.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Multistrada 1200 S
Marca
Ducati
Modelo
Multistrada 1200 S
Año
2010
Cilindrada
1.198,4 cc
Diámetro de carrera
106 mm x 67,9 mm x 2
Compresión
11.5:1
Potencia
150 CV
Par
118.7 Nm
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Öhlins de 48 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo Öhlins de 170 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones ABS de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones opuestos ABS de 245 mm
Neumáticos
120/70-ZR 17 17" y 190/55-ZR17 17"
Peso en vacío
192 kg
Distancia entre ejes
1.530 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Importador
Ducati Ibérica

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