Ficha técnica de la Ducati Scrambler 2014

La Ducati Scrambler del 2014 monta bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 803cc, entregando 68 Kgm de par máximo. La potencia, de 75 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El escalonado del cambio 6 velocidades está muy estudiado y resulta acertado. Las bondades del chasis chasis multitubular de tipo Trellis repercuten en su comportamiento. La suspensión delantera consta de horquilla invertida Kayaba de 41 mm , y en el tren trasero encontramos amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable .

Ficha técnica

Concepto
Ducati Scrambler
Marca
Ducati
Modelo
Scrambler
Año
2014
Motor
Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
Cilindrada
803 cc
Diámetro de carrera
88 x 66 mm
Compresión
11:1
Potencia
75 CV a 8250 rpm
Par
68 kgm a 8250 rpm
Alimentación
Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
Embrague
Embrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes
Tipo chasis
Chasis multitubular de tipo Trellis
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
Suspensión trasera
Amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable
Freno delantero
Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones con ABS de serie
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza de 1 pistón flotante y ABS de serie
Neumáticos
Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18 Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Peso en vacío
170 kg
Peso en orden de marcha
186
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
13 l
Precio
8.350 €
Garantía
2 años
Importador
Ducati Ibérica

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