Ducati ST3

Prueba de Ducati ST3

Prueba de Ducati ST3

Ducati ST3: Vocación rutera

Con un motor desmodrómico derivado de la ST2 y la Multistrada, la nueva ST3 saca el máximo rendimiento a sus tres válvulas por cilindro para convertirse en la opción sport-touring más económica de Ducati.

Fotos de la Ducati ST3

Ducati

Fundada en 1925 como una socedad fabricante de aparatos de radio, una década más tarde se traslada la producción a Borgo Panigale, construyendo una moderna factoría que sería la base para la posterior expansión internacional de la firma. Sin embargo la planta fue bombardeada durante la segunda guerra mundial, obligando a Ducati a reconvertirse o a desparecer.

Aprovechando el motor de 48cc y 1 caballo de potencia desarrollado por Siata (Scoietà Italiana Applicazione Tecniche Auto-Aviatore), llegan a un acuerdo para compartir su producción. Fruto de esa experiencia mecánica, en los años 50 Ducati diseña y presenta su primer ciclomotor, el Cruiser. Contaba con arranque eléctrico y un motor de 173cc asociado a un cambio automático.

La Cruiser cosechó grandes ventas y afianzó prácticamente ella sola la...

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