Ficha técnica de la Ducati Streetfighter 1100 S 2009

La Ducati Streetfighter 1100 S del 2009 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1099cc, entregando 115 Kgm de par máximo. Los 155 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico CDI. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en seco. Las bondades del chasis estructura tubular de acero repercuten en su comportamiento. La geometría de dirección, 29º, influye activamente en el comportamiento. La horquilla hidráulica invertida Öhlins de 43 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. En el tanque de combustible caben hasta 16.5 l.

Ficha técnica

Concepto
Ducati Streetfighter 1100 S
Marca
Ducati
Modelo
Streetfighter 1100 S
Año
2009
Cilindrada
1.099 cc
Diámetro de carrera
104 mm x 64,7 mm x 2
Compresión
12.5:1
Potencia
155 CV
Par
115 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Magneti Marelli con cuerpos de mariposa elípticos
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Estructura tubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Geometría
29º
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Öhlins de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador Öhlins de 127 mm
Freno delantero
Brembo radial monobloque de 4 pistones de 330 mm
Freno trasero
2 pistones de 245 mm
Neumáticos
120/70- ZR17 17 y 190/55-ZR17 17
Peso en vacío
169 kg
Largo total
2.120 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura asiento
840 mm
Depósito gasolina
16.5 l
Importador
Ducati Ibérica

Prueba de Ducati Streetfighter 1100 S

Ducati Streetfighter S: La amenaza

Que se preparen las hiperdeportivas, porque ha llegado una moto que las va a poner en vereda en carretera, y supone una seria amenaza incluso en circuito. Porque la Streetfighter no es una naked: esta impresionante moto es una verdadera superbike desnuda.

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