Ficha técnica de la Gilera GP 800 2008

La GP 800 2008 de Gilera monta un sOHC 2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que cubica 839cc y entrega 7.8 Kgm de par. Los 75 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Está dotado de electrónico digital CDI. Se encarga de transmitir la potencia por correa trapezoidal. Su chasis doble cuna en acero redondo soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante estructura de aluminio fundido mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero se confía a amortiguador hidráulico 133 mm, ajustable en precarga la amortiguación. En el tren trasero se confía la frenada a disco de 240 mm, con pinza de 2 pistones. En el tanque de combustible caben hasta 18 l.

Ficha técnica

Concepto
Gilera GP 800
Marca
Gilera
Modelo
GP 800
Año
2008
Motor
SOHC 2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
839 cc
Diámetro de carrera
88 x 69 mm
Compresión
10.5:1
Potencia
75 CV
Par
7.8 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble cuna en acero redondo
Basculante
Estructura de aluminio fundido
Geometría
N.d.
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica 41/120 mm
Suspensión trasera
Amortiguador hidráulico 133 mm, ajustable en precarga
Freno delantero
2 discos de 300 mm, con pinzas de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm, con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 16\" y 160/80 15\"
Peso en vacío
245 kg
Largo total
2.237 mm
Distancia entre ejes
1.593 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
8.600 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Piaggio España S.A.

Prueba de Gilera GP 800

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