Gilera NEXUS 300

Prueba de Gilera NEXUS 300

Prueba de Gilera NEXUS 300

Gilera Nexus 300: Categoría sport

El aumento de cilindrada del motor Quasar de Piaggio llega también hasta el scooter más deportivo del mercado: el Gilera Nexus 300. Ahora con el nuevo propulsor de 300 c.c. instalado en su bastidor se muestra todavía más deportivo y lleno de potencia.

Fotos de la Gilera NEXUS 300

Vídeos Gilera NEXUS 300

Gilera

Fundada a principios del siglo veinte (1909) en Arcore por el empresario italiano Giuseppe Gilera, la marca acabaría medio siglo después en manos de la todopoderosa Piaggio, siendo una de las firmas que aglutina este gigante italiano, tales como Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio Vespa y Laverda, además de la desaparecida Derbi, convirtiéndose así en el cuarto fabricante de motocicletas de todo el mundo.

No fue hasta 1935 cuando Gilera adquirió los derechos del propulsor de cautro cilindros Rondine, piedra angular de sus motocicletas, incluídas las de competición, durante más de cuarenta años. Partiendo del Rondine, Gilera desarrolló una gama de propulsores de cuatro tiempos que partían de los 100cc hasta los 500cc. 

Pasada la Segunda Guerra Mundial, la firma transalpina se erigió como campeonísima en los...

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