Ficha técnica de la Harley Davidson Dyna Fat Bob 2012

La Harley Davidson Dyna Fat Bob del 2012 equipa tWIN Cam 96 montado sobre vibrachoques elásticos que se conforma con 1584cc de cilindrada. El propulsor desarrolla 126 Kgm de par. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague 9 discos en baño de aceite. Su chasis doble cuna de acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo de Acero mantiene la rueda pegada al suelo. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telescópica de 49 mm. El peso de la Dyna Fat Bob se va hasta los 305 Kg, mide 2330 mm de largo, y 1620 mm separan sus ejes.

Ficha técnica

Concepto
Harley Davidson Dyna Fat Bob
Marca
Harley Davidson
Modelo
Dyna Fat Bob
Año
2012
Motor
TWIN Cam 96 montado sobre vibrachoques elásticos
Cilindrada
1.584 cc
Diámetro de carrera
95,3 mm x 111,1 mm x 2
Compresión
9,2 : 1
Par
126 Nm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial ESPFI
Embrague
9 discos en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Geometría
29º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 49 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 54 mm
Freno delantero
4 pistones ABS de 300 mm
Freno trasero
2 pistones ABS de 292 mm
Neumáticos
130/90B16 67H 16" y 180/70B16 77H 16"
Peso en vacío
305 kg
Largo total
2.330 mm
Distancia entre ejes
1.620 mm
Altura asiento
690 mm
Depósito gasolina
18.8 l
Importador
Harley Davidson España, S.L.

Prueba de Harley Davidson Dyna Fat Bob

Harley-Davidson FXDF Dyna Fat Bob, el lado canalla

Las Dyna han sido desde siempre las Harley- Davidson más transgresoras, aquellas con las que los chicos de Milwaukee se dejaban ir y sacaban a pasear toda su imaginación. De la transgresión a la originalidad hay un paso, y todo lo original llama (mucho) la atención. Seamos directos y sinceros: ¿a quién no le gusta esta moto? 

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