Ficha técnica de la Harley Davidson Electra Ultra

La Harley Davidson Electra Ultra del 2010 monta oHV 4 válvulas, 2 cilindros en V a 45 grados. 4 Tiempos refrigerado por aire. Twin Cam 103 que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1690cc, entregando 13.9 Kgm de par máximo. Una inyección electrónica ESPFI regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. El arranque por motor eléctrico resulta cómodo y efectivo. El basculante doble triángulo en acero de tubo y estampado mantiene la rueda pegada al suelo. De la frenada posterior se encarga 1 disco de 300 mm, pinza de 4 pistones.

Ficha técnica

Concepto
Harley Davidson Electra Ultra
Marca
Harley Davidson
Modelo
Electra Ultra
Año
2010
Motor
OHV 4 válvulas, 2 cilindros en V a 45 grados. 4 Tiempos refrigerado por aire. Twin Cam 103
Cilindrada
1.690 cc
Diámetro de carrera
98.4 x 111.1 x 2
Compresión
9.6:1
Par
13.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica ESPFI
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Espina dorsal en acero, doble cuna inferior cerrada en tubo de acero
Basculante
Doble triángulo en acero de tubo y estampado
Geometría
26° y 170 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica convencional con barras de 41,3/117 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores horizontales bajo el cambio con precarga neumática, 76 mm de recorrido
Freno delantero
2 discos 300 mm, pinzas 4 pistones , ABS de serie
Freno trasero
1 disco de 300 mm, pinza de 4 pistones
Neumáticos
130/80-17” y 180/65-16”
Peso en vacío
400 kg
Largo total
2,53 mm
Distancia entre ejes
1,64 mm
Altura asiento
745 mm
Depósito gasolina
22.7 l
Precio
32,25 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Harley-Davidson España

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