Ficha técnica de la Harley Davidson Forty Eight 2013

La Forty Eight 2013 de Harley Davidson monta un v-TWIN ,Arbol de levas, vibrachoques elasticos que cubica 1202cc y entrega 98 Kgm de par. El cambio de 5 relaciones es suave y fiable. El sistema de transmisión correa no requiere de un mantenimiento exhaustivo. Sobre el tren anterior actúa 2 pistones de 292 mm y sobre la rueda trasera actúa 1 pistón de 292 mm. Las ruedas usadas, mT90B16 16" y 150/80B16 16", están en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
Harley Davidson Forty Eight
Marca
Harley Davidson
Modelo
Forty Eight
Año
2013
Motor
V-TWIN ,Arbol de levas, vibrachoques elasticos
Cilindrada
1.202 cc
Diámetro de carrera
88,9 mm x 96,8 mm x 2
Compresión
9,7 : 1
Par
98 kgm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial ESPFI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Geometría
29,5º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
2 amortiguadores
Freno delantero
2 pistones de 292 mm
Freno trasero
1 pistón de 292 mm
Neumáticos
MT90B16 16" y 150/80B16 16"
Peso en vacío
251 kg
Largo total
2.255 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura asiento
710 mm
Depósito gasolina
7.95 l
Precio
12.300 €
Importador
Harley Davidson España, S.L.

Prueba de Harley Davidson Forty Eight

Prueba Harley-Davidson Sportster 1200 Forty Eight

No se trata sólo de correr. Una Harley como la Forty Eight incita a contemplar la vida por encima de su depósito peanut con una trepidante parsimonia, a entender que la verdadera esencia de una moto también puede consistir en un chasis simple y un propulsor dulce y musculoso.

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