Ficha técnica de la Harley Davidson Sportster 883 Iron 2010

La Harley Davidson Sportster 883 Iron del 2010 equipa motor de 4 tiempos, 2 cilindros en V a 45º, refrigeración por aire Evolution, 4 válvulas que se conforma con 883.1cc de cilindrada. Una inyección electrónica ESPFI suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por . El arranque por motor eléctrico resulta cómodo y efectivo. El sistema de transmisión por correa dentada no requiere de un mantenimiento exhaustivo. El basculante doble brazo en tubo de acero rectangular mantiene la rueda pegada al suelo. La moto pesa en vacío un total de 251 Kg, mide 2255 mm de largo, y sus ejes están separados 1510 mm En el tanque de combustible caben hasta 12.5 l. Tiene una garantía de 2 años.

Ficha técnica

Concepto
Harley Davidson Sportster 883 Iron
Marca
Harley Davidson
Modelo
Sportster 883 Iron
Año
2010
Motor
Motor de 4 tiempos, 2 cilindros en V a 45º, refrigeración por aire Evolution, 4 válvulas
Cilindrada
883,1 cc
Diámetro de carrera
76,20 x 96,82 mm x 2
Compresión
9 a 1
Par
7.14 Nm
Alimentación
Inyección electrónica ESPFI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De cinco relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble cuna completa en tubo acero redondo
Basculante
Doble brazo en tubo de acero rectangular
Geometría
29,6° y 117 mm
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica sin ajustes, 39/92 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores ajustables en precarga, 104 mm
Freno delantero
1 disco 292 mm con pinza de 2 pistones
Freno trasero
1 disco 292 mm con pinza 1 pistón
Neumáticos
100/90-19 y 150/80-16
Peso en vacío
251 kg
Largo total
2.255 mm
Distancia entre ejes
1.510 mm
Altura asiento
643 mm
Depósito gasolina
12.5 l
Precio
8.700 €
Garantía
2 años
Importador
Harley-Davidson España

Prueba de Harley Davidson Sportster 883 Iron

Estrenarse con una Harley-Davidson

¿Tu primera moto una Harley-Davidson? ¿Osadía, temeridad o simplemente unas ganas locas de conducir una de las míticas máquinas de Milwaukee? Vale... no tienes experiencia pero sabes que no es lo mismo tener una moto que tener una H-D... así que ¿por qué esperar?

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