Ficha técnica de la Honda CB 600 F HORNET 2011

La Honda CB 600 F HORNET del 2011 monta 4 tiempos, 4 en línea que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 599cc, entregando 63.5 Kgm de par máximo. Los 102 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 63.5 Kgm de par favorecen la curva de potencia. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable. El basculante doble brazo de Aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. La amortiguación trasera corre a cargo de monoamortiguador de 128 mm. La moto pesa en vacío un total de 200.4 Kg, mide 2150 mm de largo, y sus ejes están separados 1435 mm

Ficha técnica

Concepto
Honda CB 600 F HORNET
Marca
Honda
Modelo
CB 600 F HORNET
Año
2011
Motor
4 tiempos, 4 en línea
Cilindrada
599 cc
Diámetro de carrera
67 mm x 42,5 mm x 4
Compresión
12 : 1
Potencia
102 CV
Par
63.5 kgm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Arranque
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Mono-columna de sección rectangular
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 128 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones de 296 mm
Freno trasero
Nissin de 1 pistón de 240 mm
Neumáticos
120/70-ZR17 17" y 180/55-ZR17 17"
Peso en vacío
200,4 kg
Largo total
2.150 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
8.529 €
Importador
Montesa Honda, S.A.

Prueba de Honda CB 600 F HORNET

Amor a primera curva con la Honda CB600

Hay veces que te subes a una moto y notas enseguida un feeling especial, una fuerte sensación de estar sobre la moto ideal, con la que te lo puedes pasar en grande en carretera, pero también a la que le puedes sacar un gran rendimiento funcional en un uso cotidiano. Con la nueva Hornet me pasó exactamente eso, ¿se le puede llamar amor a primera curva?

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