Ficha técnica de la Honda CRF 150 RB

La CRF 150 RB 2011 de Honda monta un monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida que cubica 149cc y entrega 13.6 Kgm de par. La potencia, de 22.5 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una carburador Keihin FCR de 32 mm con compuerta plana y sensor de posición de compuerta (TPS) suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por por descarga de Condensador (CDI) con circuito integrado. La suspensión delantera consta de horquilla invertida Showa de 37 mm, y en el tren trasero encontramos monoamortiguador con botella de gas Showa de 273 mm. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 1 pistón de 220mm, en cambio, 1 pistón de 190 mm es el encargado de detener la rueda posterior. Las ruedas usadas, 70/100-17 17" y 90/100-14 14", están en la media de la categoría. Los 1260 mm de distancia entre ejes aportan seguridad.

Ficha técnica

Concepto
Honda CRF 150 RB
Marca
Honda
Modelo
CRF 150 RB
Año
2011
Motor
Monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida
Cilindrada
149 cc
Diámetro de carrera
66 mm x 43,7 mm x 1
Compresión
11,7 : 1
Potencia
22.5 CV
Par
13.6 Nm
Alimentación
Carburador Keihin FCR de 32 mm con compuerta plana y sensor de posición de compuerta (TPS)
Encendido
Por descarga de Condensador (CDI) con circuito integrado
Arranque
Por descarga de Condensador (CDI) con circuito integrado
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Semi-doble cuna en tubo de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa de 37 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas Showa de 273 mm
Freno delantero
1 pistón de 220mm
Freno trasero
1 pistón de 190 mm
Neumáticos
70/100-17 17" y 90/100-14 14"
Peso en vacío
80,3 kg
Largo total
1.832 mm
Distancia entre ejes
1.260 mm
Altura asiento
832 mm
Depósito gasolina
4.3 l
Importador
Montesa Honda, S.A.

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