Ficha técnica de la Honda Integra 2012

La Honda Integra del 2012 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 670cc, entregando 62 Kgm de par máximo. La potencia, de 51.7 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El funcionamiento de la inyección electrónica de gasolina PGM-FI es preciso y favorece el consumo. Su cambio de 6 relaciones resulta agradable y preciso. El chasis diamante en tubo de acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo de Aluminio. La amortiguación trasera corre a cargo de 1 amortiguador Monoshock de 120 mm. La distancia entre ejes, 1525 mm, proporciona agilidad.

Ficha técnica

Concepto
Honda Integra
Marca
Honda
Modelo
Integra
Año
2012
Cilindrada
670 cc
Diámetro de carrera
73 mm x 80 mm x 2
Compresión
10,7 : 1
Potencia
51.7 CV
Par
62 kgm
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Arranque
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Embrague
Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Diamante en tubo de acero
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
35º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador Monoshock de 120 mm
Freno delantero
Nissin de 3 pistones, ABS/CBS de 320 mm
Freno trasero
Nissin de 1 pistón ABS/CBS de 240 mm
Neumáticos
120/70-ZR17 M/C (58W) 17" y 160/60 ZR17 M/C (69W) 17"
Peso en vacío
238 kg
Peso en orden de marcha
238
Largo total
2.195 mm
Distancia entre ejes
1.525 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
14.1 l
Precio
8.999 €
Importador
Montesa Honda, S.A.

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