Ficha técnica de la Honda Integra

La Honda Integra del 2016 monta bicilíndrico paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 745cc, entregando 68 Kgm de par máximo. Los 54 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Su cambio transmisión de Doble Embrague y 6 velocidades resulta agradable y preciso. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla telescópica de 41mm, 120mm de recorrido. En el tanque de combustible caben hasta 14 l. Tiene una garantía de 2 años.

Ficha técnica

Concepto
Honda Integra
Marca
Honda
Modelo
Integra
Año
2016
Motor
Bicilíndrico paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC, refrigeración líquida
Cilindrada
745 cc
Diámetro de carrera
77 mm x 80 mm
Compresión
10,7 : 1
Potencia
54 CV a 6250 rpm
Par
68 Nm a 6250 rpm
Alimentación
Inyección de gasolina PGM-FI
Arranque
Eléctrico
Embrague
Hidráulico, multi-disco en baño de aceite; 2 embragues
Cambio
Transmisión de Doble Embrague y 6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Diamante; Tubo de acero
Geometría
27° 110 mm
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41mm, 120mm de recorrido
Suspensión trasera
Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 120mm de recorrido
Freno delantero
Un disco lobulado de 320mm con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero
Un disco lobulado de 240mm con pinza de un pistón y pastillas de molde de resina
Neumáticos
120/70-ZR17M/C (58W) 160/60-ZR17M/C (69W)
Peso en orden de marcha
238
Largo total
2.215 mm
Distancia entre ejes
1.525 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
9.349 €
Garantía
2 años
Importador
Honda Motor Europe España

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