Ficha técnica de la Honda MSX 125 2013

La MSX 125 2013 de Honda monta un que cubica 124.9cc y entrega 10.9 Kgm de par. La potencia, de 9.7 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El encendido es totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico. Su cambio de 4 relaciones resulta agradable y preciso. La potencia del propulsor se transmite al suelo cadena. Las bondades del chasis simple cuna en acero repercuten en su comportamiento. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo de Acero.

Ficha técnica

Concepto
Honda MSX 125
Marca
Honda
Modelo
MSX 125
Año
2013
Cilindrada
124,9 cc
Diámetro de carrera
52,4 x 57,9 mm x 1
Compresión
9,3 : 1
Potencia
9.7 CV
Par
10.9 Nm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Arranque
Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 4 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Simple cuna en acero
Basculante
Doble brazo de Acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida USD de 31 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Freno delantero
2 pistones de 220 mm
Neumáticos
120/70-12 12" y 130/70-12 12"
Peso en vacío
101,7 kg
Largo total
1.760 mm
Distancia entre ejes
1.200 mm
Altura asiento
765 mm
Depósito gasolina
5.5 l
Precio
3.099 €
Importador
Montesa Honda, S.A.

Prueba de Honda MSX 125

Nueva Honda MSX 125: la nueva Monkey

El relevo a la popular Honda DAX ha llegado. A partir de mayo, y por 2.999 euros, podrás disponer de una “nueva Monkey” de ruedas pequeñas y transportable, con esta MSX125 (Mini Street X-treme 125) fabricada en Tailandia.

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