Ficha técnica de la Honda NC750X 2012

La NC750X 2014 de Honda monta un bicilíndrico paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC, refrigeración líquida que cubica 745cc y entrega 68 Kgm de par. Los 54 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 68 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El funcionamiento de la inyección de gasolina PGM-FI es preciso y favorece el consumo. La antigua pata de arranque da paso a un más actual eléctrico . Equipa un embrague mT: Hidráulico, multi-disco en baño de aceite DCT: Hidráulico, multi-disco en baño de aceite, 2 embragues y el cambio mT: Cambio manual de 6 velocidades DCT: Transmisión de Doble Embrague de 6 velocidades resulta agradable y preciso. La potencia del propulsor se transmite al suelo cadena.

Ficha técnica

Concepto
Honda NC750X
Marca
Honda
Modelo
NC750X
Año
2014
Motor
Bicilíndrico paralelo, 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC, refrigeración líquida
Cilindrada
745 cc
Diámetro de carrera
77mm x 80mm
Compresión
10.7 : 1
Potencia
54 CV a 6250 rpm
Par
68 Nm a 6250 rpm
Alimentación
Inyección de gasolina PGM-FI
Arranque
Eléctrico
Embrague
MT: Hidráulico, multi-disco en baño de aceite DCT: Hidráulico, multi-disco en baño de aceite, 2 embragues
Cambio
MT: Cambio manual de 6 velocidades DCT: Transmisión de Doble Embrague de 6 velocidades
Transmisión secundaria
cadena
Tipo chasis
Diamante; Tubo de acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41mm, 153,5mm de recorrido
Suspensión trasera
Amortiguador Monoshock, basculante Pro-Link, 150mm de recorrido
Freno delantero
Un disco ondulado de 320mm con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado
Freno trasero
Un disco ondulado de 240mm con pinza de un pistón y pastillas de molde de resina
Neumáticos
120/70-ZR17M/C (58W) 160/60-ZR17M/C (69W)
Peso en orden de marcha
219
Largo total
2.210 mm
Distancia entre ejes
1.540 mm
Altura asiento
830 mm
Depósito gasolina
14 l
Precio
7.499 €
Garantía
2 años
Importador
Montesa Honda

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