Ficha técnica de la Honda NSS 300 Forza 2013

La NSS 300 Forza 2013 de Honda monta un monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por agua que cubica 279cc y entrega 25.7 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 24 CV y los 25.7 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El sistema de transmisión correa no requiere de un mantenimiento exhaustivo. Su chasis columna inferior en tubo de acero soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante motor de Aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica de 35 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 2 amortiguadores trasero no pueda filtrar. 3 pistones CBS de 256 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 pistón CBS de 240 mm.

Ficha técnica

Concepto
Honda NSS 300 Forza
Marca
Honda
Modelo
NSS 300 Forza
Año
2013
Motor
Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por agua
Cilindrada
279 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 68,5 mm x 1
Compresión
10,5 : 1
Potencia
24 CV
Par
25.7 Nm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Arranque
Digital transistorizado con avance electrónico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Columna inferior en tubo de acero
Basculante
Motor de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 35 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores
Freno delantero
3 pistones CBS de 256 mm
Freno trasero
1 pistón CBS de 240 mm
Neumáticos
120/70-14 14" y 140/70-13 13"
Peso en vacío
192 kg
Largo total
2.166 mm
Distancia entre ejes
1.546 mm
Altura asiento
716 mm
Depósito gasolina
11.6 l
Precio
4.899 €
Importador
Montesa Honda, S.A.

Prueba de Honda NSS 300 Forza

Prueba Honda Forza 300: ¡Que la fuerza te acompañe!

Traspasar con contundencia y confort las hostilidades urbanas es la principal virtud de este nuevo Honda Forza 300, un scooter mitad GT/mitad Sport que prefiere el hábitat metropolitano pero que no rechaza alejarse eventualmente de la ciudad. Su parte ciclo es puro nervio y estabilidad, su asiento encubre un hueco para dos cascos y su autonomía puede sobrepasar los 350 km. Un vehículo ideal para quienes os enfrentáis cada día a 'La Guerra de las Calles'. Así que... ¡Que la Forza os acompañe!

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