Ficha técnica de la Honda Passion 150

La Honda Passion 150 del 2010 monta monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por líquido que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 153cc, entregando 14 Kgm de par máximo. La potencia, de 21.3315 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una inyección electrónica PGM-FI suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por digital transistorizado con avance electrónico. El arranque por digital transistorizado con avance electrónico resulta cómodo y efectivo. El chasis columna baja en tubo de acero hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante motor.

Ficha técnica

Concepto
Honda Passion 150
Marca
Honda
Modelo
Passion 150
Año
2010
Motor
Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada
153 cc
Diámetro de carrera
58 mm x 57,8 mm x 1
Compresión
11 : 1
Potencia
21.3315 CV
Par
14 kgm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Arranque
Digital transistorizado con avance electrónico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Columna baja en tubo de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 33 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 83 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones de 220 mm
Neumáticos
110/90-13 13" y 130/70-13 13"
Peso en vacío
135 kg
Largo total
1.990 mm
Distancia entre ejes
1.340 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
8 l
Importador
Montesa Honda, S.A.

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