Ficha técnica de la Honda PCX 125i 2011

La Honda PCX 125i del 2011 monta 1 cil. 4T LC SOHC 2V que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124.9cc, entregando 12 Kgm de par máximo. Los 11.7 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. Su cambio varaidor automático resulta agradable y preciso. El sistema por correa trapezoidal resulta eficiente y fiable. En el tren trasero encontramos 2 amortiguadores hidráulicos de 75 mm, no ajustables en precarga. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por disco de 220 mm, pinza 3 pistón. CBS, en cambio, tambor de 130 mm. CBS es el encargado de detener la rueda posterior. Los 1930 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
Honda PCX 125i
Marca
Honda
Modelo
PCX 125i
Año
2011
Motor
1 cil. 4T LC SOHC 2V
Cilindrada
124,9 cc
Diámetro de carrera
52,4 x 57,9 mm
Compresión
10,0:1
Potencia
11.7 CV a 8500 rpm
Par
12 Nm a 8500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Cambio
Varaidor automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Multitubular en tubo de acero redondo
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Geometría
27º y 85 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica 31/100 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos de 75 mm, no ajustables en precarga
Freno delantero
Disco de 220 mm, pinza 3 pistón. CBS
Freno trasero
Tambor de 130 mm. CBS
Neumáticos
90/90 x 14” y 100/90 x 14”
Peso en orden de marcha
130
Largo total
1.930 mm
Distancia entre ejes
1.315 mm
Altura asiento
761 mm
Depósito gasolina
8 l
Precio
2.749 €
Garantía
2 años
Importador
Montesa-Honda, S.A. 902 026 100

Prueba de Honda PCX 125i

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