Ficha técnica de la Honda Scoopy SH 300i C-ABS 2011

La Honda Scoopy SH 300i C-ABS del 2011 equipa monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por agua que se conforma con 279.1cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 27.2 CV y los 26 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Comúnmente empleado, su cambio es , y en el apartado del embrague encontramos un embrague automático centrífugo en seco. La horquilla telescópica de 35 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. En el tren trasero se confía la frenada a 1 pistón ABS de 256 mm. La moto pesa en vacío un total de 172 Kg, mide 2100 mm de largo, y sus ejes están separados 1420 mm El asiento se sitúa a 785 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Honda Scoopy SH 300i C-ABS
Marca
Honda
Modelo
Scoopy SH 300i C-ABS
Año
2011
Motor
Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por agua
Cilindrada
279,1 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 68,5 mm x 1
Compresión
10,5 : 1
Potencia
27.2 CV
Par
26 Nm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Arranque
Digital transistorizado con avance electrónico
Embrague
Automático centrífugo en seco
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Columna inferior en tubo de acero
Basculante
Motor
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 35 mm
Suspensión trasera
2 amortiguadores de 95 mm
Freno delantero
3 pistones ABS de 256 mm
Freno trasero
1 pistón ABS de 256 mm
Neumáticos
110/70-16 16" y 130/70-16 16"
Peso en vacío
172 kg
Largo total
2.100 mm
Distancia entre ejes
1.420 mm
Altura asiento
785 mm
Depósito gasolina
9 l
Precio
5.149 €
Importador
Montesa Honda, S.A.

Prueba de Honda Scoopy SH 300i C-ABS

Honda SH 300i C-ABS, aún más efectivo

Honda renueva su SH 300, que desde que apareciera en 2007 todavía no había disfrutado de un restyling. En esta nueva versión 2011, el mayor de los Scoopy mejora en aquellos aspectos en que se han detectado ciertas flaquezas, mostrándose ahora prácticamente infalible tanto en carretera como en ciudad.

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