Ficha técnica de la Honda S-Wing 125/ABS 2007

La Honda S-Wing 125/ABS del 2007 monta motor de 4 tiempos, monocilíndrico, 2 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 125cc, entregando 1.13 Kgm de par máximo. Los 13.2 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El motor eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague automático centrífugo. El escalonado del cambio variador automático está muy estudiado y resulta acertado. La potencia del propulsor se transmite al suelo por correa trapezoidal. La amortiguación trasera corre a cargo de dos amortiguadores, ajustables en precarga. disco de 256 mm con pinza de 1 pistón facilita la frenada en la parte posterior. Equipa ruedas 110/90 x 13\" y 130/70 x 12\" que le proporcionan un buen confort.

Ficha técnica

Concepto
Honda S-Wing 125/ABS
Marca
Honda
Modelo
S-Wing 125/ABS
Año
2007
Motor
Motor de 4 tiempos, monocilíndrico, 2 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
125 cc
Diámetro de carrera
52,4 x 57,8 mm
Compresión
11:1
Potencia
13.2 CV
Par
1.13 Nm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Por correa trapezoidal
Tipo chasis
Tubular inferior en acero
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Geometría
27° y 82,5 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica de 33/87,5 mm
Suspensión trasera
Dos amortiguadores, ajustables en precarga
Freno delantero
Disco de 240 mm con pinza de 3 pistones CBS/ABS
Freno trasero
Disco de 256 mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
110/90 x 13\" y 130/70 x 12\"
Peso en vacío
148,6 kg
Largo total
2.090 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura asiento
776 mm
Depósito gasolina
9.4 l
Precio
3.949 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Montesa Honda, S.A.

Prueba de Honda S-Wing 125/ABS

Honda S-Wing 125: Convalidado de lujo

Honda colapsa casi toda la gama de scooters de 125 cc, los llamados convalidados, con sus Scoopy y Dylan, pero le faltaba un verdadero clase alta que sustituyese al Pantheon e incluso lo superase. He aquí el nuevo S-Wing 125 cc.

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