Para diversificar su actual gama de megascooters, Honda ha creado el flamante SW-T 400, técnicamente basado en el anterior SilverWing 400, pero con una estética totalmente nueva y más atractiva.
Los directivos de la marca han querido crear una versión completamente renovada, con una estética más actual, aunque lógicamente, sin renunciar al excelente equipamiento técnico de su predecesora.-
Honda SW-T 400: Estilo propio
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Honda SW-T 400: Estilo propio
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El flamante SW-T 400, técnicamente basado en el anterior SilverWing 400, pero con una estética totalmente nueva y más atractiva.
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El panel de mandos es un reflejo del resto del scooter: elegante y bien equipado.
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La doble óptica halógena/Multiconvex está claramente inspirada en los nuevos Forza 250.
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El confort de marcha es muy bueno. El asiento es comodísimo para el conductor y el acompañante.
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Guardar dos cascos integrales bajo el asiento no será un problema en el flamante SW-T.
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Las guanteras tienen una capacidad muy buena, pero son un poco inaccesibles con guantes.
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El freno del disco anterior, de 276 mm, es 2 mm más grande que el del SilverWing 400.
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Honda SW-T 400: Estilo propio
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