Ficha técnica de la Honda Transalp 650

La Transalp 650 2004 de Honda monta un sOHC 2 cilindros en V, 4 tiempos, 6 valvulas, refrigerado por liquido que cubica 647cc y entrega 5.4 Kgm de par. Los 55 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La antigua pata de arranque da paso a un más actual motor eléctrico. Equipa un embrague multidisco en aceite y el cambio de 5 relaciones resulta agradable y preciso. La labor de unión de los elementos recae en un chasis simple cuna en acero, mientras que el basculante en acero - Rectangular participa activamente en la tracción. De la frenada posterior se encarga disco de 240mm. Los neumáticos 90/90 x 21' y 120/90 X 17' van acorde con la parte ciclo. Con una distancia entre ejes de 1501 mm, se mantiene estable. El asiento se sitúa a 843 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
Honda Transalp 650
Marca
Honda
Modelo
Transalp 650
Año
2004
Motor
SOHC 2 cilindros en V, 4 tiempos, 6 valvulas, refrigerado por liquido
Cilindrada
647 cc
Diámetro de carrera
79 x 66 x 2
Compresión
9,2:1
Potencia
55 CV
Par
5.4 kgm
Alimentación
2 carburadores Keihin CV de 34mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Simple cuna en acero
Basculante
En acero - Rectangular
Geometría
N.D.
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica 41/170mm
Suspensión trasera
Pro-Link progresivo con amortiguador de 172mm
Freno delantero
Disco de 256mm y dos pistones
Freno trasero
Disco de 240mm
Neumáticos
90/90 x 21' y 120/90 X 17'
Peso en vacío
191 kg
Largo total
2.257 mm
Distancia entre ejes
1.501 mm
Altura asiento
843 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
8.564 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Montesa-Honda S.A.

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