Ficha técnica de la Honda TRANSALP XL 700 V

La Honda TRANSALP XL 700 V del 2010 equipa v-twin a 52°, 4 tiempos, 6 válvulas, SOHC y refrigeración líquida que se conforma con 680.2cc de cilindrada. Los 60 CV se antojan suficientes para una conducción segura. inyección electrónica PGM-FI es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es digital transistorizado con avance electrónico. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en baño de aceite. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica de 41 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que monoamortiguador de 173 mm trasero no pueda filtrar.

Ficha técnica

Concepto
Honda TRANSALP XL 700 V
Marca
Honda
Modelo
TRANSALP XL 700 V
Año
2010
Motor
V-twin a 52°, 4 tiempos, 6 válvulas, SOHC y refrigeración líquida
Cilindrada
680,2 cc
Diámetro de carrera
81 mm x 66 mm x 2
Compresión
10 : 1
Potencia
60 CV
Par
60 Nm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Arranque
Digital transistorizado con avance electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Semi doble cuna en tubo rectangular de acero
Basculante
Doble brazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 173 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones de 256 mm
Freno trasero
Nissin de 1 pistón de 240 mm
Neumáticos
100/90-R19 19" y 130/80-R17 17"
Peso en vacío
214 kg
Largo total
2.250 mm
Distancia entre ejes
1.515 mm
Altura asiento
841 mm
Depósito gasolina
17.5 l
Precio
8.709 €
Importador
Montesa Honda, S.A.

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