Ficha técnica de la Honda VFR 750 R 1988

La Honda VFR 750 R del 1988 monta dOHC de 4 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 748cc, entregando 7.4 Kgm de par máximo. Los 112 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El motor eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. Transmite la potencia a la rueda trasera por cadena sellada. El peso de la VFR 750 R se va hasta los 185 Kg, mide 2003 mm de largo, y 1405 mm separan sus ejes.

Ficha técnica

Concepto
Honda VFR 750 R
Marca
Honda
Modelo
VFR 750 R
Año
1988
Motor
DOHC de 4 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
748 cc
Diámetro de carrera
70,0 x 48,6 mm x 4
Compresión
11:1
Potencia
112 CV
Par
7.4 kgm
Alimentación
4 carburadores Keihin de 35 mm
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga de aluminio extrudido
Basculante
Monobrazo en fundición de aluminio
Geometría
25 grados y 91 mm
Suspensión delantera
Horquilla telescópica multiajustable 43mm
Suspensión trasera
Amortiguador multiajustable con bieletas progresivas
Freno delantero
2 discos 310 mm, pinzas Nissin 4 pistones
Freno trasero
1 disco 220 mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 17\" y 170/60 x 18\"
Peso en vacío
185 kg
Largo total
2.003 mm
Distancia entre ejes
1.405 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
18 l

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