Ficha técnica de la Honda VFR 800 F 2014

La Honda VFR 800 F del 2014 equipa v-4 a 90°, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida que se conforma con 782cc de cilindrada. La potencia, de 106 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El basculante basculante monobrazo participa activamente en la tracción. Los 2134 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. El tanque de combustible cubica 21 l. La Honda VFR 800 F de 2014 tiene un precio de venta al público de 13.499 €.

Ficha técnica

Concepto
Honda VFR 800 F
Marca
Honda
Modelo
VFR 800 F
Año
2014
Motor
V-4 a 90°, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida
Cilindrada
782 cc
Diámetro de carrera
72mm x 48mm
Compresión
11.8 : 1
Potencia
106 CV a 10250 rpm
Par
75 kgm a 10250 rpm
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multi-disco en baño de aceite con muelles helicoidales
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Diamante; doble viga de aluminio de triple sección rectangular
Basculante
Basculante monobrazo
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43mm y 108mm de recorrido. Ajuste de precarga y amortiguación.
Suspensión trasera
Pro-Link con amortiguador HMAS, ajuste de precarga y extensión. 120mm de recorrido.
Freno delantero
Doble disco flotante de 310mm Pinzas radiales de cuatro pistones.
Freno trasero
Disco hidráulico de 256 x 6mm con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado
Neumáticos
120/70-ZR17M/C (58W) 180/55-ZR17M/C (73W)
Peso en orden de marcha
242
Largo total
2.134 mm
Distancia entre ejes
1.460 mm
Altura asiento
789 mm
Depósito gasolina
21 l
Precio
13.499 €

Prueba de Honda VFR 800 F

Prueba Honda VFR 800 F 2014: Grande de verdad

Las siglas VFR tienen para mí un significado muy especial. Se trata de la primera moto “grande” en la que me dieron una vuelta y aquella experiencia tiene mucho que ver en que yo esté hoy aquí escribiendo este artículo. Porque si tuviera que elegir una de las motos que más me han influenciado a lo largo de toda mi vida, la VFR podría ser la elegida, la moto que consiguió engancharme tanto a este mundillo como para convertirlo en mi modo de vida.

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