Ficha técnica de la Honda VFR 800 2010

La VFR 800 2010 de Honda monta un v4 a 90º, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida que cubica 782cc y entrega 80 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 108.8 CV y los 80 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica PGM-FI FI regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico se encarga de la operación de encendido. La antigua pata de arranque da paso a un más actual digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico. Comúnmente empleado, su cambio es de de 6 relaciones. Los neumáticos 120/70-ZR17 17" y 180/55-ZR17 17" van acorde con la parte ciclo.

Ficha técnica

Concepto
Honda VFR 800
Marca
Honda
Modelo
VFR 800
Año
2010
Motor
V4 a 90º, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada
782 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 48 mm x 4
Compresión
11,6 : 1
Potencia
108.8 CV
Par
80 kgm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI FI
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Arranque
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio de triple sección rectangular
Basculante
Monobrazo de -
Suspensión delantera
Horquilla telescópica tipo cartucho Honda Multi-Action System (HMAS) de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 120 mm
Freno delantero
Combinada de 3 pistones de 296 mm
Freno trasero
Combinada de 3 pistones de 256 mm
Neumáticos
120/70-ZR17 17" y 180/55-ZR17 17"
Peso en vacío
244 kg
Largo total
2.120 mm
Distancia entre ejes
1.460 mm
Altura asiento
805 mm
Depósito gasolina
22 l
Importador
Montesa Honda, S.A.

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