Ficha técnica de la Honda VFR1200X Crosstourer (DCT)

La Honda VFR1200X Crosstourer (DCT) del 2017 monta tetracilíndrico V4 a 76º LC, Unicam que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1237cc, entregando Kgm de par máximo. Los 129 CV mueven todo el conjunto con soltura y los Kgm de par favorecen la curva de potencia. El basculante basculante monobrazo de aluminio con transmisión por cardán articulado. mantiene la rueda pegada al suelo. 2 Discos delanteros de 310 mm, pinza 3 pistones combinados se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea trasero de 276 mm, pinza 2 pistones, ABS de serie.. 17.729 € es lo que pide Honda por la VFR1200X Crosstourer (DCT).

Ficha técnica

Concepto
Honda VFR1200X Crosstourer (DCT)
Marca
Honda
Modelo
VFR1200X Crosstourer (DCT)
Año
2017
Motor
tetracilíndrico V4 a 76º LC, Unicam
Cilindrada
1.237 cc
Diámetro de carrera
81 x 60 mm
Potencia
129 CV a 7750 rpm
Alimentación
Alimentación por inyección (PGM-FI), refrigeración por líquido
Embrague
2 embragues electro-hidráulicos multi-disco en baño de aceite
Cambio
Cambio DCT de 6 relaciones
Tipo chasis
Chasis doble viga de aluminio.
Basculante
Basculante monobrazo de aluminio con transmisión por cardán articulado.
Suspensión delantera
Suspensión delantera por horquilla invertida regulable en precarga y extensión de 43 mm.
Suspensión trasera
Amortiguador H-MAS con carga de gas accionado por bieletas Pro-Link con precarga de muelle ajutable remotamente y extensión ajustable.
Freno delantero
2 Discos delanteros de 310 mm, pinza 3 pistones combinados
Freno trasero
trasero de 276 mm, pinza 2 pistones, ABS de serie.
Neumáticos
Neumáticos de 110/80-19” y 150/70-17”
Peso en orden de marcha
287
Precio
17.729 €
Importador
Honda

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