Ficha técnica de la Hyosung GT 250 Ri Comet 2011

La GT 250 Ri Comet 2011 de Hyosung monta un 2 cil. V90º 4T LC DOHC 8V que cubica 249cc y entrega 10500 Kgm de par. Los 29.2 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 10500 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 2 discos de 300 mm, pinzas de 2 pistones, en cambio, disco de 230 mm, pinza de 1 pistón es el encargado de detener la rueda posterior. La distancia entre ejes es de 1435 mm. Los 790 mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. De su distribución y venta en nuestro país se encarga Hyosung España.

Ficha técnica

Concepto
Hyosung GT 250 Ri Comet
Marca
Hyosung
Modelo
GT 250 Ri Comet
Año
2011
Motor
2 cil. V90º 4T LC DOHC 8V
Cilindrada
249 cc
Diámetro de carrera
57 x 48,8 mm x 2
Compresión
10,2:1
Potencia
29.2 CV
Par
10500 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en acero
Basculante
Doble brazo en acero
Geometría
25,5º y 90 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida 41/120 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo, ajustable en precarga
Freno delantero
2 discos de 300 mm, pinzas de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 230 mm, pinza de 1 pistón
Neumáticos
110/70 x 17 y 150/70 x 17
Peso en vacío
173 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
3.659 €
Garantía
2 años
Importador
Hyosung España

Prueba de Hyosung GT 250 Ri Comet

Hyosung GT 250i: Sin complejos

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